Complete Shock Strut-ը կազմված է հարվածային կլանիչից, ստորին զսպանակային բարձիկից, փոշու բաճկոնից, զսպանակից, հարվածային կլանիչի բարձիկից, վերին զսպանակային բարձիկից, զսպանակային նստատեղից, առանցքակալից, վերևի սոսինձից և ընկույզից:
Complete Shock Strut-ն օգտագործում է հեղուկ՝ աղբյուրի առաձգական էներգիան ջերմային էներգիայի փոխակերպելու համար, որպեսզի մեքենայի շարժումը առավելագույնս խելամիտ լինի, որպեսզի վերացնի ճանապարհի մակերևույթի թրթռումները՝ բարելավելու վարման կայունությունը և վարորդին տալ հարմարավետություն և կայունություն:
1. Կազմը և կառուցվածքը.
Complete Shock Strut-ը կազմված է հարվածային կլանիչից, ստորին զսպանակային բարձիկից, փոշու բաճկոնից, զսպանակից, հարվածի կլանիչի բարձիկից, վերին զսպանակային բարձիկից, զսպանակային նստատեղից, առանցքակալից, վերևի սոսինձից և ընկույզից:
Complete Shock Strut-ը բաժանված է առջևի ձախ, առջևի աջ, ձախ, աջ չորս մասի, ականջի ներքևի մասում հարվածային կլանիչի յուրաքանչյուր հատվածը (շեղակը միացված է արգելակման սկավառակին) դիրքում տարբեր է, հետևաբար Complete Shock Strut-ի ընտրության մեջ. պետք է տեղյակ լինի, թե ամբողջական հարվածային հենարանի որ հատվածը:Շուկայում առջևի կափույրի մեծ մասը Complete Shock Strut-ն է, այն բանից հետո, երբ շոկի կլանիչը դեռ սովորական է
2. Տարբերությունը շոկի կլանիչի հետ.
Տարբերությունը հարվածային կլանիչների կազմի կառուցվածքի հետ.
Complete Shock Strut-ը տարբերվում է ամորտիզատորից։
Complete Shock Strut-ը տարբերվում է ամորտիզատորից։
1. Շոկի կլանիչը Complete Shock Strut-ի միայն մի մասն է;Complete Shock Strut-ը կազմված է հարվածային կլանիչից, ստորին զսպանակային բարձիկից, փոշու բաճկոնից, զսպանակից, հարվածային կլանիչի բարձիկից, վերին զսպանակային բարձիկից, զսպանակային նստատեղից, առանցքակալից, վերևի սոսինձից և ընկույզից:
2. Փոխարինման տարբեր դժվարություններ
Անկախ շոկի կլանիչների փոխարինումը դժվար է գործել, պահանջում է պրոֆեսիոնալ սարքավորումներ և տեխնիկներ, և ռիսկի գործոնը մեծ է.Complete Shock Stut-ի փոխարինումը մի քանի պտուտակներ պտտելու պարզ խնդիր է:
3. Գների տարբերություն
Շոկի կլանիչների հավաքածուի յուրաքանչյուր մասի առանձին փոխարինումը թանկ արժե:Complete Shock Strut-ը, որը պարունակում է ամորտիզատորի համակարգի բոլոր մասերը, ավելի էժան է, քան ամորտիզատորի բոլոր մասերը փոխարինելը:
4. Տարբեր գործառույթներ
Առանձին ցնցող կլանիչը ծառայում է միայն որպես ցնցող կլանիչ;Complete Shock Strut-ը նաև կախովի հենարանի դերն է կատարում կախովի համակարգում:
3. Արտադրանքի գործառույթը
Complete Shock Strut-ն օգտագործում է հեղուկ՝ աղբյուրի առաձգական էներգիան ջերմային էներգիայի փոխակերպելու համար, որպեսզի մեքենայի շարժման կոնվերգենցիան առավել խելամիտ լինի, որպեսզի վերացնի ճանապարհի մակերևույթի թրթռումները՝ բարելավելու վարման կայունությունը և վարորդին հարմարավետություն հաղորդելու համար։ և կայունություն։
1. Ճնշեք մեքենայի մարմնին փոխանցվող թրթռումը վարելու ընթացքում՝ բարելավելու հարմարավետությունը վարելու համար
Բուֆերացրեք վարորդին և ուղևորներին փոխանցված ազդեցությունը՝ բարելավելու երթևեկության հարմարավետությունը և նվազեցնելու հոգնածությունը.Պաշտպանեք բեռնված բեռը;Երկարացնել մարմնի կյանքը և կանխել գարնանային վնասը:
2. Զսպել անիվի արագ թրթռումը վարելիս, կանխել անվադողի դուրս գալը ճանապարհից, բարելավել վազքի կայունությունը
Բարելավել վարման կայունությունը և կարգավորումը, արդյունավետ կերպով փոխանցել շարժիչի այրման ճնշումը գետնին, որպեսզի խնայեն վառելիքի ծախսերը, բարելավեն արգելակման ազդեցությունը, երկարացնեն մեքենայի յուրաքանչյուր մասի կյանքը, խնայեն մեքենայի պահպանման ծախսերը:
4. Սխալների հայտնաբերման մեթոդ.
Ավտոմեքենայի օգտագործման գործընթացում ամբողջական Shock Strutis-ի խոցելի մասերը, շոկի կլանիչի յուղի արտահոսքը, ռետինի վնասը և այլ պայմանները ուղղակիորեն կազդեն մեքենայի երթևեկության կայունության և այլ մասերի կյանքի վրա, ուստի մենք պետք է շոկի կլանիչը հաճախ դարձնենք լավ աշխատանքային վիճակում:Շոկի կլանիչները կարող են փորձարկվել հետևյալով.
Ճանապարհի վատ պայմաններով ճանապարհով 10 կմ վազելուց հետո մեքենան կանգնեցրեք, ձեռքով շոշափեք ամորտիզատորի պատյանը, եթե այն բավականաչափ տաք չէ, նշանակում է ամորտիզատորի ներսում դիմադրություն չկա, իսկ ամորտիզատորը չի աշխատում։ .Եթե կեղևը տաք է, ապա դա շոկի կլանիչի ներսում յուղի պակաս է:Երկու դեպքում էլ պետք է անհապաղ փոխարինել նոր շոկի կլանիչը:
Ամուր սեղմեք բամպերը և այնուհետև բաց թողեք այն:Եթե մեքենան ցատկում է երկու-երեք անգամ, ապա շոկի կլանիչը լավ է աշխատում։
Երբ մեքենան դանդաղ է շարժվում և վթարային արգելակում է, եթե մեքենայի թրթռումը ավելի ուժեղ է, դա ցույց է տալիս, որ կա հարվածային կլանիչի խնդիր:
Հեռացրեք շոկի կլանիչը դեպի ուղղաձիգը և միացրեք ներքևի օղակի սեղմիչը վզակի վրա, մի քանի անգամ քաշեք նվազեցնող թրթռման լծակը, այս անգամ պետք է լինի կայուն դիմադրություն, դիմադրության բարձրացումը (վերականգնումը) պետք է լինի ավելի մեծ, քան դրանց վրա սեղմելիս դիմադրությունը: , ինչպիսիք են անկայուն դիմադրությունը կամ առանց դիմադրության, կարող է լինել նավթի կափույրի ներքին բացակայությունը կամ փականների մասերը վնասված են, պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն մասերը:
Max Auto Parts ltd-ն ցնցող ասորբերի դետալների լավագույն արտադրողն է, որը ներառում է մխոցաձող, սինտրացված մաս, սալիկներ, դրոշմման մաս, նավթի կնիքը, խողովակի գլան և այլն:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-15-2022