Ժամանակակից մարդկանց՝ երթևեկության հարմարավետության և բեռնաթափման կայունության նկատմամբ աճող պահանջների պատճառով, ոչ անկախ կասեցման համակարգերը աստիճանաբար վերացվել են:Անկախ կասեցման համակարգը լայնորեն օգտագործվում է ավտոարտադրողների կողմից՝ անիվի հպման լավ ունակության, ձիավարման հարմարավետության և բեռնաթափման կայունության, ձախ և աջ անիվների ազատ տեղաշարժի, անվադողերի և գետնի միջև ազատության մեծ աստիճանի և մեքենան լավ վարելու պատճառով:Ընդհանուր անկախ կասեցման համակարգերն ունեն բազմաշերտ կախովի համակարգեր, MacPherson կասեցման համակարգեր, քարշակային թևերի կախման համակարգեր և այլն:
Ինչու՞ պետք է կասեցումը սպասարկվի առանձին:Քանի որ շասսին առօրյա կյանքում, հատկապես անձրևոտ օրերին, հիմնականում քայքայվում է ցեխից, մանրախիճից և այլն, երկար վարելուց հետո ցեխը կպչում է կախոցի վրա։Շատ անզգույշ նորեկներ ուշադրություն չեն դարձնում արագության դանդաղեցմանը, երբ հատում են արագաչափերն ու փոսերը:Երկար ժամանակ կախոցի վրա այս ազդեցությունը համեմատաբար մեծ է, և ժամանակի ընթացքում այն լրջորեն կանդրադառնա ցնցող կլանիչների, աղբյուրների և դրանց ներքին փակագծերի ծառայության ժամկետի վրա:Հետեւաբար, խիստ անհրաժեշտ է կախոցը պահպանել առանձին:
Ինչպե՞ս կարող եմ պահպանել իմ կասեցումը:
Արգելակման բարձիկները փոխարինելուց հետո մենք պետք է ստուգենք, թե արդյոք արգելակման ոտնակը նորմալ է վերադառնում, և ուշադրություն դարձնենք, որ ամենօրյա վարման ընթացքում ոտքի բարձիկը չսահի արգելակի ոտնակի տակ, որպեսզի չսեղմի արգելակները մինչև մահ:Նորմալ պայմաններում շոկի կլանիչը աշխատելիս կտաքանա, եթե չտաքանա, ապա ամորտիզատորից յուղ է արտահոսում։
Ամենօրյա օգտագործման ժամանակ ուշադրություն դարձրեք՝ ստուգելու, թե արդյոք մեքենան արգելակելիս սխալ դասավորված է, որքանո՞վ է արդյունավետ արգելակումը և որքանո՞վ է արդյունավետ կայանման արգելակը (ձեռքի արգելակը):Մեքենայի տեխնիկական սպասարկումն իրականացնելիս արգելակային համակարգը նախ պետք է ստուգի արգելակման յուղը, օրինակ՝ արգելակման խողովակը պատռվա՞ծ է, արդյոք արգելակման հեղուկը արտահոսում է և այլն: Արգելակի ոտնակը նույնպես կարևոր բաղադրիչ է:Երբ մեքենան վարում է, ամեն անգամ, երբ այն թրթռում է վեր ու վար, կասեցման համակարգը արձակում է «կտտոց» ձայն, և ձայնը կուժեղանա, երբ ճանապարհի մակերեսը անհավասար է, ինչը ցույց է տալիս, որ կասեցման համակարգը խափանվել է, ինչը կարող է վնասել: ցնցող կլանիչը կամ հարվածային կլանիչի կոտրված ռետինե թեւը:Արգելակման համակարգ Արգելակման հեղուկը չի կարող խառնվել Ներկայումս շուկայում մեքենաների մեծամասնությունը հագեցած է արգելակման համակարգերի երկու հավաքածուով.Եթե ռետինե թևը խիստ վնասված է, այն պետք է վերանորոգվի և փոխարինվի շոկի կլանիչի հետ միասին:Կախովի համակարգի հարվածային կլանիչը պետք է տաքանա, երբ աշխատում է: Կախովի համակարգը ոչ միայն ազդում է մեքենայի վարման հարմարավետության վրա, այլև ազդում է այլ հատկությունների վրա, ինչպիսիք են անցանելիությունը, կայունությունը և կպչունությունը:Պարզվում է, որ կասեցման համակարգը պարունակում է հարվածային կլանիչներ, զսպանակներ, հակագլորման ձողեր, միացնող ձողեր և այլ մեխանիկական մասեր։Անկյունների վրա, հատկապես կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ, թափքը չափազանց շատ է գլորվում, ինչը վկայում է հարվածի կլանիչների, կայունացուցիչների կամ ուղեցույցի բաղադրիչների վնասման մասին:
https://www.nbmaxauto.com/shock-absorber-parts/
Արգելակի յուղը փոխարինելիս համոզվեք, որ քամեք արգելակային յուղը, այն չի կարող խառնվել, իսկ արգելակային յուղը չի կարող խառնվել օդի հետ:Ընդհանուր առմամբ, արգելակային բարձիկների մաշվածության աստիճանը մեծապես կապված է սովորությունների օգտագործման հետ, ավտոմատ փոխանցման տուփի մեքենայի արգելակային բարձիկներն օգտագործվում են ավելի շատ, քան մեխանիկական փոխանցման տուփի արժեքը, սովորաբար ավելի քան 20,000 կիլոմետր հետո, ամեն անգամ տեխնիկական սպասարկում, դուք պետք է ստուգեք սրսկիչ արգելակման բարձիկները:Սա թույլ է տալիս ավելի լավ պաշտպանել կասեցման համակարգը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-02-2022