Շոկի կլանիչների խափանման վերանորոգում

Շրջանակի և մարմնի թրթռումների արագ թուլացման, մեքենայի վարելու հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը բարելավելու համար մեքենայի կասեցման համակարգը հիմնականում հագեցված է հարվածային կլանիչներով, մեքենան լայնորեն օգտագործվում է երկկողմանի գործողության գլան շոկի կլանիչներով:

Շոկի կլանիչի փորձարկումը ներառում է շոկի կլանիչի կատարողականի թեստը, շոկի կլանիչի ամրության թեստը և շոկի կլանիչի կրկնակի հարվածային թեստը:Ցուցանիշի փորձարկումը, շփման թեստը և ջերմաստիճանի բնութագրիչի փորձարկումն իրականացվում են հարվածային կլանիչների յուրաքանչյուր տեսակի համար:
Պղտորված մաս, ցնցող կլանիչների վերանորոգման մաս
Նախ՝ մեքենան կանգնեցրեք ճանապարհի վատ պայմաններով 10 կմ ճանապարհ վարելուց հետո և ձեռքով շոշափեք ամորտիզատորի պատյանը:Եթե ​​այն բավականաչափ տաք չէ, դա ցույց է տալիս, որ շոկի կլանիչի ներսում դիմադրություն չկա, և շոկի կլանիչը չի աշխատում:Այս պահին կարելի է ավելացնել համապատասխան քսայուղ, այնուհետև կատարվում է փորձարկում:Եթե ​​կեղևը տաքացվում է, ապա շոկի կլանիչը յուղի պակաս ունի, և անհրաժեշտ է ավելացնել բավարար քանակությամբ յուղ:Հակառակ դեպքում, ցնցող կլանիչը ձախողվում է:

Երկու, ուժգին սեղմեք բամպերը, հետո բաց թողեք, եթե մեքենան ունի 2~3 ցատկ, դա ցույց է տալիս, որ ամորտիզատորը լավ է աշխատում։

Երեք, երբ մեքենան դանդաղ է շարժվում և վթարային արգելակում, եթե մեքենայի թրթռումը ավելի ուժեղ է, դա ցույց է տալիս, որ կա հարվածի կլանիչի խնդիր:
Չորրորդ, հանեք շոկի կլանիչը ուղղահայաց, և միացման օղակի ստորին ծայրը սեղմված է տափակաբերան աքցանի վրա, մի քանի անգամ քաշեք խոնավեցնող գավազանը, այս պահին պետք է լինի կայուն դիմադրություն, վեր քաշելու (վերականգնման) դիմադրությունը պետք է լինի ավելի մեծ, քան դիմադրությունը: իջնող ճնշումը, ինչպիսին է անկայուն դիմադրությունը կամ դիմադրության բացակայությունը, կարող է վնասված լինել շոկի կլանիչի ներքին յուղի կամ փականի մասերը, պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն մասերը:
Վերանորոգում
Որոշելուց հետո, որ հարվածային կլանիչը խնդիր ունի կամ խափանում է, նախ պետք է նայեք հարվածային կլանիչին նավթի արտահոսքի կամ հին նավթի արտահոսքի հետքերի համար:

Յուղի կնիք լվացող մեքենան և կնիք լվացող մեքենան կոտրված և վնասված են, իսկ բալոնի գլխի ընկույզը արձակված է:Հնարավոր է, որ նավթի կնիքը և կնիքի միջադիրը վնասվել և ձախողվել են, և պետք է փոխարինել նոր կնիքը:Եթե ​​նավթի արտահոսքը դեռ հնարավոր չէ վերացնել, ապա պետք է դուրս հանել շոկի կլանիչը:Եթե ​​կա մազի սեղմակ կամ քաշը ճիշտ չէ, ապա լրացուցիչ ստուգեք՝ արդյոք մխոցի և մխոցի միջև բացը չափազանց մեծ է, արդյոք շոկի կլանիչի մխոցի միացնող ձողը թեքված է, և արդյոք մխոցի միացնող գավազանի մակերեսը։ իսկ մխոցը քերծված է կամ լարված։

Եթե ​​հարվածային կլանիչից յուղ չի արտահոսում, ապա այն պետք է ստուգի, թե արդյոք հարվածային կլանիչի միացնող պտուտակը, միացնող ձողը, միացնող անցքը, ռետինե ծածկը և այլն վնասված են, չեռակցված, ճեղքված կամ թափված:Եթե ​​վերը նշված ստուգումները նորմալ են, ապա շոկի կլանիչը պետք է հետագայում քայքայվի՝ ստուգելու համար՝ արդյոք մխոցի և մխոցի միջև տեղակայման բացը չափազանց մեծ է, արդյոք մխոցը լարված է, փականի կնիքը լավն է, արդյոք սկավառակն ու նստատեղը սերտորեն տեղավորվում են, թե ոչ, և արդյոք ցնցող կլանիչի ձգվող զսպանակը չափազանց փափուկ է կամ կոտրված, և վերանորոգեք կամ փոխարինեք մասերը ըստ հանգամանքների:մխոցաձող, հարվածային կլանիչների վերանորոգման մաս

Բացի այդ, հարվածի կլանիչը աղմուկ կբարձրացնի անսարքության իրական օգտագործման ժամանակ, դա հիմնականում պայմանավորված է հարվածային կլանիչի և տերևային զսպանակի, շրջանակի կամ լիսեռի բախման, ռետինե բարձիկի վնասման կամ ընկնելու և ցնցող կլանիչի փոշու մխոցի դեֆորմացիայի հետևանքով, անբավարար: յուղ և այլ պատճառներ, պետք է պարզել պատճառը, վերանորոգել։

Շոկի կլանիչի կատարողականի փորձարկումը պետք է իրականացվի հատուկ փորձարկման սեղանի վրա՝ ստուգումից և վերանորոգումից հետո:Երբ դիմադրության հաճախականությունը 100±1 մմ է, ձգվող հարվածի և սեղմման հարվածի դիմադրությունը պետք է համապատասխանի պահանջներին:Օրինակ, CAl091 ձգվող հարվածի առավելագույն դիմադրությունը 2156~2646N է, իսկ սեղմման հարվածի առավելագույն դիմադրությունը 392~588N է:Արևելյան հողմաղացի ձգվող հարվածի առավելագույն դիմադրությունը 2450~3038Ն է, իսկ սեղմման հարվածի առավելագույն դիմագիծը 490~686Ն է:

Եթե ​​փորձարկման պայման չկա, մենք կարող ենք նաև կիրառել էմպիրիկ պրակտիկա, այսինքն՝ երկաթե ձող մտցնել շոկի կլանիչի օղակի ստորին ծայրում, ինչը ցույց է տալիս, որ հարվածային կլանիչը հիմնականում նորմալ է:
պատկեր 56


Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-07-2023