Շոկի կլանիչը (Absorber) օգտագործվում է ճնշելու հարվածը և հարվածը ճանապարհի մակերևույթից, երբ զսպանակը շրջվում է հարվածը կլանելուց հետո:Այն լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենաներում՝ արագացնելու շրջանակի և մարմնի թրթռումների թուլացումը՝ ավտոմեքենայի վարելու հարմարավետությունը բարելավելու համար:Անհավասար ճանապարհներով անցնելիս, թեև հարվածներ կլանող զսպանակը կարող է զտել ճանապարհի թրթռումը, բայց զսպանակն ինքնին կփոխադարձվի, իսկ ամորտիզատորն օգտագործվում է այս աղբյուրի ցատկը ճնշելու համար։
Ինչպես է դա աշխատում
Կախովի համակարգում հարվածն առաջանում է առաձգական տարրերի ազդեցությամբ, մեքենայի վարման սահունությունը բարելավելու համար կախոցը զուգահեռվում է առաձգական տարրերի հետ՝ ցնցող կլանիչներ տեղադրելու համար, թուլացման թրթռման համար, մեքենաների կախոցների համակարգը, օգտագործելով հարվածային կլանիչներ, հիմնականում: հիդրավլիկ շոկի կլանիչներ, դրա աշխատանքի սկզբունքն այն է, երբ շրջանակը (կամ մարմինը) և առանցքի թրթռումը և հարաբերական շարժումը, մխոցում հարվածային կլանիչը շարժվում է վեր ու վար, յուղի շոկի կլանիչի խոռոչը մեկ խոռոչից տարբեր ծակոտիների միջով մեկ այլ խոռոչ:Այս պահին անցքի պատի և յուղի միջև շփումը և նավթի մոլեկուլների միջև ներքին շփումը թուլացնող ուժ է ստեղծում թրթռման վրա, այնպես որ մեքենայի թրթռման էներգիան նավթի ջերմության մեջ է, այնուհետև հարվածային կլանիչներով ներծծվում է մթնոլորտ:Երբ նավթի ալիքի խաչմերուկը և այլ գործոնները մնում են նույնը, խոնավացման ուժը մեծանում կամ նվազում է շրջանակի և առանցքի (կամ անիվի) միջև շարժման հարաբերական արագության հետ և կապված է հեղուկի մածուցիկության հետ:
Շոկի կլանիչները և առաձգական բաղադրիչները հանձնարարված են դանդաղ հարվածի և հարվածների կլանման համար, իսկ խոնավեցման ուժը չափազանց մեծ է, ինչը կվատթարացնի կախոցի առաձգականությունը և նույնիսկ կվնասի հարվածային կլանիչների միացումները:Ուստի անհրաժեշտ է կարգավորել առաձգական տարրերի և շոկի կլանիչների հակասությունը։
(1) Սեղմման երթևեկության ժամանակ (առանցքը և շրջանակը մոտ են միմյանց), կափույրի խափանման ուժը փոքր է, որպեսզի լիովին խաղա առաձգական տարրի առաձգական ազդեցությունը, մեղմելու ազդեցությունը:Այս պահին առաձգական տարրը մեծ դեր է խաղում:
(2) Կախովի ձգման ժամանակ (առանցքները և շրջանակները միմյանցից հեռու են), կափույրի խամրող ուժը պետք է լինի մեծ, իսկ հարվածային կլանիչը պետք է լինի արագ:
(3) Երբ առանցքի (կամ անիվի) և առանցքի միջև հարաբերական արագությունը չափազանց մեծ է, ցնցող կլանիչից պահանջվում է ավտոմատ կերպով մեծացնել հեղուկի հոսքը, որպեսզի խամրող ուժը միշտ լինի որոշակի սահմանի մեջ՝ խուսափելու համար։ ենթարկվում է ավելորդ ազդեցության բեռների.
Ավտոմոբիլային կասեցման համակարգը լայնորեն օգտագործվում է տակառի շոկի կլանիչում, իսկ սեղմման և երկարացման ճանապարհորդության ժամանակ կարող է խաղալ ցնցող դեր, որը կոչվում է երկկողմանի գործողության շոկի կլանիչ, ինչպես նաև օգտագործել նոր հարվածային կլանիչներ, ներառյալ փչովի հարվածային կլանիչներ և դիմադրության կարգավորվող շոկի կլանիչներ:
Max Auto-ն մատակարարում է բոլոր տեսակի հարվածային կլանիչների բաղադրամասեր, որոնք ներառում են՝ մխոցաձող, դրոշմման մաս (զսպանակ նստատեղ, բրա), շղարշներ, փոշու մետալուրգիական մասեր (մխոց, գավազանների ուղեցույց), յուղի կնիք և այլն:
Մեր հիմնական հաճախորդները, ինչպիսիք են Tenneco, kyb, Showa, KW:
Հրապարակման ժամանակը` 26-2021