Իրանի ավտոշուկան ընդհանուր առմամբ բարելավվում է, և ավտոպահեստամասերի բացակայությունը դեռևս խնդիր է

Ավտոմեքենայի ռեժիմ՝ Saipa Atlas

Այս շաբաթվա սկզբին SAIPA (Sepa) Automobile Group-ը՝ Իրանի երկրորդ խոշոր ավտոարտադրողը, հայտարարեց, որ մինչև 2022 թվականի մարտը կավելացնի ներքին արտադրությունը 12 տոկոսով՝ նոր մոդելներ ներմուծելով իր շարքում:

SAIPA-ն հայտարարեց, որ իր պլանավորված արտադրությունն այս տարի ներառում է.

Atlas-ը Ford Fiesta-ի կրկնօրինակն է, որը ժառանգվել է SAIPA-ի առաջին ներքին մոդելից՝ Tiba-ից՝ օգտագործելով Tiba X200 շասսի և թարմացված Quick շարժիչ:Շարժիչը, որով այն համալրված է, 1497 սմ ծավալով տուրբոշարժիչ է, որն արտադրում է 110 ձիաուժ և 165 Նմ պտտող մոմենտ:Անվտանգության արդյունավետությունն ավելի բարձր է, քան Pride-ի և Tiba-ի, հավանաբար Quick մակարդակի վրա:Ընդհանուր առմամբ, Atlas-ի արդիականացումը շատ ավելի մեծ չէ, քան նախորդ մոդելը։

Երկրորդ նոր մոդելը՝ Aria-ն, Իրանի առաջին քրոսովերն է և հիմնված է Toyota B-Platform-ի, ինչպես նաև ընկերության Brilliance H220-ի վրա:

Դատելով SAIPA-ի հայտարարած ապագա ծրագրերից՝ համեմատաբար լավատես է ներքին ավտոշուկայի նկատմամբ։Այն կարծում է, որ Լիհիի կառավարության իշխանության գալուց հետո Իրանում իրավիճակը կարող է մեղմվել, և տնտեսությունը կզարգանա։Ուստի SAIPA-ն կանխատեսում է, որ Իրանի ժողովրդի կողմից ավտոմեքենաների պահանջարկը կաճի։բարձրացել է.

SAIPA-ն փորձում է մեծացնել տրանսպորտային միջոցների արտադրությունը շուկայական լավ կանխատեսումներով, սակայն այս պլանի իրականացումը կարող է բավականին ոլորապտույտ լինել:Իրանում ավտոարտադրության աճը միշտ եղել է վաղեմի խնդիր, և դրա հիմնական պատճառը ավտոպահեստամասերի բացակայությունն է։

Իրանի ավտոպահեստամասերի արտադրության արդյունաբերության համար հումքի և հիմնական բաղադրիչների գնումը ենթարկվել է ԱՄՆ պատժամիջոցների:Ըստ Իրանի ավտոպահեստամասերի արտադրության ինսայդերի՝ արդյունաբերությունը ներկայումս կանգ է առել, քանի որ արտարժույթի գների աճը գրեթե անհնարին է դարձրել հիմնական ավտոպահեստամասերի ներկրումը:

Ավտոպահեստամասերի արտադրության արդյունաբերության լճացումը հանգեցրել է ավտոմոբիլային արտադրության և արտադրական արդյունաբերության դադարեցմանը։

Հետևաբար, ոլորտի ինսայդերը քննադատեց, որ ազգային կառավարության կողմից խնդրահարույց արդյունաբերության անարդյունավետ կառավարումը հանգեցրել է խնդիրների լուծման հետաձգմանը (ազդում է արդյունաբերության զարգացման վրա), և մինչ այժմ ավտոպահեստամասերի արտադրության արդյունաբերությանը հատկացված վարկերի դերը: ավելի շատ ժամանակավոր հանգստացնող է, հիմնովին չի լուծել ոլորտի զարգացմանը խոչընդոտող խնդիրները։

Max Auto-ն որպես արտադրող Չինաստանից, մենք կարող ենք ամբողջ աշխարհին տրամադրել ավտոմոբիլային մասերի հարվածային կլանիչների մասեր:

Հիմնական արտադրանքը ներառում է կծիկ և հարվածային կլանիչի մասեր, դրոշմման մասեր (զսպանակային նստատեղ, բրա), շղարշներ, մխոցաձող, փոշի մետալուրգիայի մասեր (մխոց, գավազանների ուղեցույց), յուղի կնիք և այլն:

Մեքենաների մոդելները, որոնք մենք կարող ենք մատակարարել, ներառում են.

丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133

斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB

宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30

奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K

奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J

奥迪A4 AB8 A4 2012 B8

大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4

大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4

大众新波罗 VW POLO VPL5 ՆՈՐ POLO 10+ MK5/6R

大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54,5 մմ) 03~12 MK6/A6

大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7

大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015, 和golf 7一样

大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6

大众新帕萨特ՆորPassatVB8 ՆՈՐ PASSAT 15+ B8

大众速腾VWԱղեղնավորVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4

大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6

福特野马Ֆորդմուստանգ6代 FM6 MUSTANG 15+ S550