Ինչպիսի՞ն է ավտոմոբիլային հարվածների կլանիչների արդյունաբերության զարգացման վիճակը:

Գիտության և տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ ավտոմեքենաներն ավելի բարձր պահանջներ ունեն հարվածային կլանիչների նկատմամբ:Ներկայումս կարգավորվող դիմադրողականության շոկի կլանիչները դառնում են հիմնական շոկի կլանիչներ:Շարունակական հետազոտությունների և մշակումների դեպքում ինտելեկտը կդառնա ավելի ու ավելի բարձր, և դեպի հարմարվողական կարգավորվող շոկի կլանիչների ուղղությունը, անկախ նրանից, թե որքանով են վարորդի վարելու հմտությունները, կասեցման համակարգը ավտոմատ կերպով կկարգավորի վիճակը՝ հարմարվելու դրան, այնպես որ վարորդն իրեն սահուն և հարմարավետ է զգում։

Շրջանակի և մարմնի թրթռումը արագ թուլացնելու և մեքենայի վարելու հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը բարելավելու համար մեքենայի կասեցման համակարգը հիմնականում հագեցած է հարվածային կլանիչով, և երկկողմանի գործող տակառի հարվածային կլանիչը լայնորեն օգտագործվում է Հայաստանում: ավտոմեքենա.Ավտոմեքենայի օգտագործման ժամանակ խոցելի մաս է ամորտիզատորը։Շոկի կլանիչի աշխատանքը ուղղակիորեն կազդի մեքենայի վարման կայունության և այլ մասերի կյանքի վրա:Ուստի շոկի կլանիչը միշտ պետք է լավ աշխատանքային վիճակում լինի:

Համաձայն «2022-2027 խորը հետազոտությունների և ապագա զարգացման միտումների կանխատեսման զեկույցի ավտոմոբիլային հարվածների կլանիչների արդյունաբերության վերաբերյալ», որը հրապարակվել է Zhongyan Puhua արդյունաբերության գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի կողմից.

Ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ արագ զարգանում է նաև հարվածային կլանիչների արդյունաբերությունը:Ներկայում կան 100-ից ավելի մեծածավալ շոկի կլանիչներ արտադրողներ։Այնուամենայնիվ, կենցաղային հարվածային կլանիչների տեխնոլոգիան դեռևս համեմատաբար հետամնաց է, և ներքին բարձրակարգ մոդելների շոկի կլանիչների տեխնոլոգիան դեռ պետք է ներմուծվի:Սրանք ցույց են տալիս, որ շոկի կլանիչների հայրենական արտադրողները դեռ պետք է քրտնաջան աշխատեն՝ անկախ արտադրանք մշակելու միջազգային առաջադեմ տեխնոլոգիաների տեմպերին համընթաց պահելու համար:

Ներկայումս դիմադրությամբ կարգավորվող շոկի կլանիչը դառնում է հիմնական շոկի կլանիչը:Շարունակական հետազոտությունների և մշակումների դեպքում ինտելեկտը կդառնա ավելի ու ավելի բարձր, և այն կզարգանա հարմարվողական կարգավորվող շոկի կլանիչի ուղղությամբ՝ անկախ վարորդի վարելու հմտություններից:, կասեցման համակարգը ավտոմատ կերպով կկարգավորի վիճակը՝ հարմարվելու դրան, որպեսզի վարորդն իրեն սահուն և հարմարավետ զգա։Այն հիմնականում օգտագործում է սենսորներ շարժիչ վիճակը հայտնաբերելու համար, այնուհետև հաշվարկում է շարժիչ ուժը համակարգչի միջոցով, այնուհետև ինքնաբերաբար կարգավորում է խամրման ուժի ճշգրտման մեխանիզմը և փոխում է հարվածային կլանիչի խոնավացման ուժը՝ փոխելով բացվածքի չափը:

Ավտոմոբիլային շոկի կլանիչների արդյունաբերության շուկայի առաջարկի և պահանջարկի օրինաչափության վերլուծություն

Իմ երկրի ավտոմոբիլային հարվածների կլանիչների արդյունաբերության հատվածի շուկայական պահանջարկի տեսանկյունից արդյունաբերությունը հիմնականում կենտրոնացած է մեքենաների և ամենագնացների մեջ, որոնցից մեքենաները կազմում են 54,52%:Հիմնական պատճառն այն է, որ այս երկու մոդելներն ունեն ամենամեծ թվով մոդելները շուկայում, ուստի պահանջարկը համեմատաբար մեծ է։Բացի բազմաֆունկցիոնալ մեքենաների (MPV) գրեթե 10%-ից, պահանջարկի այլ ոլորտները 2%-ից ցածր են:Ընդհանուր առմամբ, շուկայի սեգմենտների կենտրոնացվածությունը համեմատաբար բարձր է։

Ներքին ամորտիզատորների արտադրությունը հեռու է շուկայի պահանջարկը բավարարելուց, հատկապես միջինից բարձր դասի ավտոմեքենաների համար ամորտիզատորների մատակարարումը պակաս է, և այդ բացը դեռ կախված է ներմուծումից:Միևնույն ժամանակ, շոկի կլանիչներ արտադրողները շատ են, իսկ շուկայական մրցակցությունը միատարր և ցածր գնային մակարդակի վրա է։Այն պայմանով, որ արտասահմանյան խոշոր ամորտիզատորները շարունակեն մուտք գործել ներքին շուկա, հայրենական ընկերությունները կբախվեն գոյատևման «վտանգի» և «հնարավորության»։«.

Ավտոմոբիլային հարվածների կլանիչների շուկայում իմ երկրի անկախ ապրանքանիշերի և արտասահմանյան արտադրողների միջև առկա բացը բարձրակարգ ապրանքների ոլորտում դեռևս ակնհայտ է:Շոկի կլանիչների արդյունաբերությունը զարգացած տարածաշրջաններում, ինչպիսիք են Եվրոպան, Ամերիկան, Ճապոնիան և Հարավային Կորեան, սկսել են վաղ և արագ զարգացել՝ ուժեղ տեխնոլոգիաներով և հետազոտական ​​ու մշակման հնարավորություններով, հատկապես թրթռման աղբյուրի ազդեցության վերացման և արտադրանքի կնքման տեխնոլոգիայի առումով:Նրանք առաջ են անցել հայրենական անկախ բրենդային արտադրողներից:Ակնկալվում է, որ քանի որ իմ երկրի անկախ բրենդային հարվածային կլանիչների արտադրողները շարունակում են մեծացնել հետազոտության և զարգացման ջանքերը և աստիճանաբար բարելավել իրենց բարձր տեխնոլոգիական մակարդակը, ակնկալվում է, որ իմ երկրի տեղական արտադրության միջին և բարձրորակ շոկի կլանիչների արտադրանքի մրցունակությունը հետագայում կբարձրանա: .

Ավտոմոբիլային հարվածների կլանիչների արդյունաբերությունն ունի շուկայավարման բարձր աստիճան, բավարար մրցակցություն և ցածր կենտրոնացում:Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացած շրջաններում հարվածային կլանիչների միջազգային ճանաչում ունեցող արտադրողները պահպանում են մասշտաբի առավելություններն ու շուկայի դիրքերը ինքնաարտադրության և համաշխարհային գնումների միջոցով:Չինաստանում ավտոմոբիլային հարվածների կլանիչներ արտադրողները հիմնականում կենտրոնացած են հյուսիս-արևելքում, Պեկին-Տյանցզին, ​​Կենտրոնական Չինաստան, հարավ-արևմուտք, Յանցզի գետի դելտայում, Պերլ գետի դելտայում և ավտոպահեստամասերի այլ արդյունաբերության կենտրոնացված տարածքներում, որոնց թվում հատկապես հայտնի է Յանցզի գետի Դելտայի շրջանը: համամասնությունը.

Դատելով իմ երկրի ավտոմոբիլային շոկի կլանիչների արդյունաբերության վաճառքից եկամուտների տարածաշրջանային բաշխումից՝ այն հիմնականում կենտրոնացած է Արևելյան Չինաստանում՝ կազմելով 46,58%;Հյուսիսարևելյան Չինաստանը, Հյուսիսային Չինաստանը, Կենտրոնական Չինաստանը և Հարավային Չինաստանը նույնպես ձևավորել են որոշակի սանդղակ, որոնք կազմում են ավելի քան 10%;վաճառք Ամենացածր եկամուտը Հյուսիսարևմտյան տարածքներում է՝ ընդամենը 0,9%:

Իրական օգտագործման դեպքում հարվածային կլանիչը կունենա ձայնային խափանում, որը հիմնականում պայմանավորված է հարվածային կլանիչի և տերևային զսպանակի, շրջանակի կամ առանցքի բախման, ռետինե բարձիկի վնասման կամ ընկնելու, հարվածային կլանիչի փոշու դեֆորմացիայի հետ: բալոն, և անբավարար յուղ և այլն: Եթե պատճառը պատճառված է, ապա պետք է պարզել և վերանորոգել պատճառը:Շոկի կլանիչը ստուգելուց և վերանորոգելուց հետո աշխատանքային կատարողականության ստուգումը պետք է իրականացվի հատուկ փորձարկման նստարանի վրա:Երբ դիմադրության հաճախականությունը 100±1 մմ է, դրա երկարացման և սեղմման հարվածի դիմադրությունը պետք է համապատասխանի կանոնակարգերին:Օրինակ, Jiefang CA1091-ն ունի առավելագույն դիմադրություն 2156~2646N երկարացման հարվածում և առավելագույն դիմադրություն 392~588N սեղմման հարվածում;Dongfeng Motor-ն ունի առավելագույն դիմադրություն 2450~3038N երկարացման հարվածում և 490~686N՝ սեղմման հարվածում:Եթե ​​փորձարկման պայմաններ չկան, կարող ենք կիրառել նաև էմպիրիկ մեթոդ, այն է՝ երկաթե ձողով ներթափանցել շոկի կլանիչի ստորին ծայրը, ոտք դնել ամորտիզատորի երկու ծայրերին, երկու ձեռքով պահել վերին օղակը և քաշեք այն ետ ու առաջ 2-ից 4 անգամ:Այն վերև քաշելիս մեծ դիմադրություն կա, բայց սեղմելիս ուժասպառություն չես զգում, իսկ ձգվող դիմադրությունը վերականգնվել է վերանորոգումից առաջ, և տարածության զգացում չկա, ինչը նշանակում է, որ ցնցումը կլանիչը հիմնականում նորմալ է: